Механические неисправности у самолетов в РФ представляют собой серьезный риск для безопасности пассажиров и увеличивают нагрузку на пилотов, следует из публикации WSJ.
В 2023 году в России на каждые 100 000 вылетов самолетов статистически приходилось 9,9 инцидентов, связанных с авиационной безопасностью. Это в два раза больше, чем в 2022 и (предпандемийном) 2019 году, когда этот показатель был равен 5 и 4,5 соответственно.
К такому выводу пришли аналитики онлайн-издания The Wall Street Journal, изучив данные компании Cirium, собирающей информацию, связанную с авиаперелетами. Результаты своего анализа ситуации вокруг безопасности российских самолетов издание опубликовало в субботу, 3 февраля, передает dw.com
Западные санкции повлияли на возможности России закупать запчасти для самолетов, производить критически важные апдейты программного обеспечения и проводить должным образом техобслуживание бортов, констатируют журналисты.
Они приводят также данные немецкого портала Jacdec, где собрана информация о связанных с безопасностью инцидентах на самолетах, имеющих 19 мест и более: «В прошлом году в России было зарегистрировано около 74 инцидентов, связанных с безопасностью полетов, по сравнению с 36 в 2022 году».
«Хотя большинство инцидентов обошлось без серьезных травм и катастроф, специалисты по безопасности предупреждают, что постоянные механические неисправности представляют собой серьезный риск для безопасности пассажиров и увеличивают нагрузку на пилотов, что может привести к более серьезным происшествиям», — говорится в публикации.
